Ferrari’nin ilk tam elektrikli modeli Luce tanıtıldı ancak 640 bin dolarlık fiyatı ve tasarımıyla eleştirilerin odağı oldu. Lansman sonrası şirketin hisseleri borsada sert düştü.
İtalyan lüks otomobil üreticisi Ferrari, ilk tam elektrikli modeli ‘Luce’yi tanıttı. Markanın küresel rekabette öne geçme stratejisinin bir parçası olarak görülen lansman, 640 bin dolarlık fiyat etiketi ve geleneksel çizgisinden uzak tasarımı nedeniyle eleştirildi.
Tanıtımın ardından Ferrari’nin hisseleri borsada yüzde 8’lik bir düşüş yaşadı. Luce, saatte 100 kilometre hıza 2,5 saniyede ulaşabilen ve 300 kilometrenin üzerinde azami sürate sahip güçlü bir elektrikli makine olarak tanıtıldı.
Luce’nin dış tasarımı, internette alay konusu oldu. Ferrari’nin eski yönetim kurulu başkanı Luca Cordero di Montezemolo, aracın ‘bir efsaneyi yok etme riski taşıdığını’ belirterek, şahlanan at logosunun bu araçtan sökülmesi gerektiğini savundu. İtalya Başbakan Yardımcısı ve Ulaştırma Bakanı Matteo Salvini de aracın geleneksel Ferrari kimliğinden uzak olduğunu dile getirdi.
Sosyal medyada, lüks modelin ucuz elektrikli araçlara benzediği yönünde yorumlar yapıldı. Kullanıcılar, yapay zeka ile tasarlanmış alternatif sportif tasarımları paylaştı ve bu tasarımlar milyonlarca beğeni topladı.
Ferrari CEO’su Benedetto Vigna, Luce için belirlenen fiyatın inovasyon maliyetlerini karşıladığını savunarak eleştirilere yanıt verdi. Ancak otomotiv sektörü, elektrikli geleceğe geçiş konusunda bölünmüş durumda. Lamborghini, benzinli motorlara olan talebi ve zayıf ilgiyi gerekçe göstererek tamamen elektrikli araç programını iptal ettiğini ve hibrit modellere odaklanacağını duyurdu.
Porsche, Honda ve Ford gibi diğer büyük otomotiv üreticileri de elektrikli araç yatırımlarını gözden geçirme veya küçültme kararı aldı. Bu durum, elektrikli araç dönüşümünün küresel otomotiv pazarında farklı stratejilerle ilerlediğini gösteriyor.
Yorum Yap